Следующее поколение Rav4

С 2019 года автоконцерн Тойота запускает пятое поколение кроссоверов Рав4, наиболее популярных внедорожников своего класса. Что предложит свежий рестайлинг этого паркетника отечественным автолюбителям? Исследуем вопрос. Но прежде напомним – вы можете купить Toyota у официального дилера в Екатеринбурге, когда пожелаете.

Характеристики нового кузова

Японские автоинженеры понизили центр тяжести кроссовера, добились наилучшей осевой развесовки и нарастили на 57% кузовную жесткость к кручению. Совместно это дает улучшение динамических параметров серийного паркетника, приращение нескольких процентов к характеристикам управляемости в различных скоростных режимах поездки.

Линии кузова приобрели более агрессивную выразительность, частично заимствованную у Lexus. Массивная радиаторная решетка, почти квадратные арки над колесами, подчеркнутый линиями уклон задних крышных стоек и оптика под Лексусы премиум-комплектаций. Внешняя «хищность» следующего Рав4 определенно повысит его узнаваемость в дорожном потоке.

Салон кроссовера

В сравнении с Тойота Рав 4 2018 года интерьерное оформление внутри «пятого» внедорожника приобрело большую массивность, подчеркнутую трехуровневой передней панелью.

Помимо главного дисплея с увеличившимся числом электронных помощников, прошедший рестайлинг паркетник оборудован мультимедийными мониторами комплекса Entune 3.0 – семидюймовыми (базовыми) или восьмидюймовыми (опция).

Объем багажника вырос до 600 л, при сложенных сиденьях заднего ряда – до 1650 л. «Семейная» функциональность кроссовера сохранена в двухсекционном багажнике и крепежных сетках.

Технические параметры

Габариты по ширине несколько выросли – до 1854 мм, что на 10 мм больше «четвертого» поколения. Колесная база раздвинута до 2690 мм (на 30 мм шире прежней версии Рав4), добавляя простора салону. «Пятый» полноприводный Rav длиннее (4595 мм) и ниже (1699 мм) на 5 мм «четвертой» серии. Также увеличена доступная ширина колес – до 19 дюймов (прежде – максимум 18 дюймов).

Укороченные свесы усиливают «внедорожные» качества паркетника, обеспечивая увеличение углов съезда и въезда. Отметим увеличение клиренса – прежде 200 мм, теперь 210 мм.

В России варианты силовой установки кроссовера остаются проверенных форматов – 146 л.с. (крутящий момент 187 Нм) двухлитровый, 150 л.с. (крутящий момент 340 Нм) 2.2 литровый и 180 л.с. (крутящий момент 233 Нм) 2.5 литровый.

Двухлитровый двигатель в связке с шестиступенчатой КПП-механикой и передним приводом разгонит кроссовер до сотни за 10.1 секунду, если же на полном приводе и с вариатором – 11.2 секунды (без полного привода – за 11.0 сек). Наибольшая скорость, как и в прежних версиях – 180 км/ч.