Главная Карта сайта отправить почту

ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ

Грузовики и спецтехника

Поставщикам

Расчет расстояний м/у городами

Контакты

Полуприцеп-цистерны для перевозки битума ДС-164 с насосом


Цена: 1 382 000 руб.

Полуприцеп-цистерны для перевозки битума ДС-164 с насосом

Полуприцеп-цистерна ДС-164, ДС-164А
Полуприцеп-цистерна предназначена для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С ) и холодном состоянии. Модификации: ДС-164А – с битумным насосом, ДС-164 – без битумного насоса.
Конструкция ДС-164А обеспечивает выполнение следующих операций:
- наполнение и опорожнение цистерны;
- перекачивание битума в постороннюю емкость, минуя цистерну;
- циркуляция битума в цистерне;
- подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
Конструкция ДС-164 обеспечивает выполнение следующих операций:
- наполнение цистерны верхним способом и опорожнение цистерны самотеком;
- подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
 
Наименование показателя
Значения
ДС-164А
ДС-164
Масса снаряженная, кг, не более
7500
Полная масса, кг, не более
25500
Распределение полной массы, кг, не более:
 
через опорное устройство
17500
через подкатную тележку
8000
Распределение полной массы в составе автопоезда, кг, не более:
 
через седельно-сцепное устройство тягача
11100
через подкатную тележку
14400
Габаритные размеры, м, не более:
 
длина
9,0
ширина
2,5
высота
3,35
Цистерна
Стальная, круглого сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 0,8 мм
Вместимость цистерны, м3, не менее
18
Скорость транспортная максимальная, км/ч
85
Битумный насос
Шестеренный, подача 0,7 л/об,
максимальная высота подачи 30 м
-
подача при частоте вращения 700об/мин, л/мин, не менее
500
-
Тип привода битумного насоса:
Гидропривод от гидросистемы
тягача
-
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс)
16,0 (160)
-
Время заполнения (опорожнения) цистерны своим насосом, мин, не более
30
-
Время опорожнения цистерны самотеком, мин, не более
26
Подогрев битума в цистерне
Стационарными горелками
через жаровые трубы
число горелок, шт.
2
вид топлива
дизельное топливо
Расход топлива двумя горелками, (л/ч), не более
18
Вместимость топливных баков горелок (л)
2 бака по 20 л.
Подача топлива к горелке
Сжатым воздухом от
пневмосистемы шасси
Разогрев битума в коммуникации
Переносной
горелкой
-
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее
10
Снижение температуры битума в цистерне
в течение 1 ч.:
 
- на стоянке
Не более 3% от перепада
температур окружающего воздуха
и битума
- при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч
Не более 4% от перепада
температур окружающего воздуха
и битума
Обслуживающий персонал
1 чел (водитель-оператор)
 
Примечание:
  1. В стандартной комплектации присутствует комплект из 2-х металлорукавов наполнения (длина 3м каждый).
  2. Рекомендуемый тягач Камаз-54115, 65116, Урал-4320, МАЗ двухосный.
  3. Требования к гидрофикации тягача (под ДС-164А): гидробак объемом не менее 100 л, предохранительный клапан, наличие 3-х линий: напорная, сливная, дренажная.
Copyright © 2007-2016

Автотехснаб - продажа автозапчастей для грузовых автомобилей.